トヨタ・ハイラックス ビゴ2002-2014年のためのOEM ODMのファクトリー・アウトレットのステンレス鋼の後部棒リヤ バンパー
| 製品名 |
トヨタ・ハイラックス ビゴ2002-2014年のためのOEM ODMのファクトリー・アウトレットのステンレス鋼の後部棒リヤ バンパー |
| 材料 | 201ステンレス鋼 |
| 色 | スライバ |
| Moq | 20セット |
| 車モデル | 自在継手 |
| 質 | 高性能 |
| 取付けなさい |
容易な取付け |
利点
1.Weは製造業者である。
の後サービス2,24時間の
3.Inの時間応答
4.Great能力を作り出す
車モデル |
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| トヨタ・ハイラックス ビゴRevo | フォードF150 |
Iuszu Dmax
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トヨタLandcruiser
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Frodのレーンジャーの猛禽 | 三菱・トライトンL200 |
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トヨタ・タンドラ タコマ
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ダッジ・ラム | 日産・フロンティア |
| フロント・バンパ/Bull棒/軽い一押し棒 | リヤ バンパー/後部棒 |
前部グリル |
| ロール バー | 側面ステップ |
トノー カバー
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ルーフ ラック/ 屋根の貨物箱
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ボディ キット | スノーケル |
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Bedliner
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スキッドの版 | Chromeのキット |
| 連結器の受信機 | フェンダーの火炎信号 |
Trruck Expande
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| 車ライト | キャンプ テント |
等…
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私達の会社
工程
1.切断をする指定に従って
2.ポーランド、抗力印、ひくか、または曲がることによって引き起こされる緊張およびワイヤーを取除きなさい
3.曲がって、一般的な肘の角度は等14度、35度、55度、180度である
4.溶接:完成品の位置を溶接しなさい
5.、主に紙やすりで磨き、完成品の紙やすりで磨くこと半仕上げプロダクトに分けられる紙やすりで磨くこと
私達のサービス
1.Stirict品質管理:点検される100%。
2.Reply 24就業時間以内のあなたの照会。
3.Delivery速度および精密の私達の顧客への商品世界中。
4.Seaworthyパッケージおよび100%の安全。
5.After販売サービス:あらゆるqualitity問題のための100%の責任を取りなさい。
6.Costingセービング:
私達はあなたの工具細工にずっと生命在庫を提供する。
タワーの企業は直接輸出業者、そうそこにである含まれる中間の費用ではない。
質
質の監査課からの私達の広範囲の点検によって、私達は状態が生産の間にそして郵送物の前にある悩みなしで良質プロダクトを受け取るために顧客を保証するように質を点検し、制御、できる!
FAQ
1. 私達はだれであるか。
私達は広東省、中国、2012年からの開始、中間の東（45.00%）への販売法で、南アメリカ（25.00%）、国内市場（15.00%）、オセアニア（15.00%）基づいている。私達のオフィスに総約51-100人がある。
2. 私達はいかに質を保証してもいいか。
大量生産の前の試作期間の常にサンプル;
郵送物の前の常に最終検査;
3.whatは私達から買うことができるか。
前部グリルの監視、サイド・バー、リヤ バンパーは、ロール バー、ルーフ ラックを
4. なぜ他の製造者からの私達からない買うべきであるか。
Dongsuiはステンレス鋼項目のための20人のスタッフが付いている工場を設計する所有し、最初に誠意の原則の下の開発は、厳しく主張する双方にとって好都合なターゲット方向づけられる顧客品質管理を、Dongsui多くの顧客からの信頼そしてサポートに勝った
5. 私達はどんなサービスを提供してもいいか。
受け入れられた出荷条件:FOB、CIF、EXW;
受け入れられた支払の通貨:米ドル、AUD、CNY、CHF;
受け入れられた支払のタイプ:T/T、L/C、PayPal、ウェスタン・ユニオンの現金;
